10月28日，新款极狐阿尔法T5迎来上市，新车定位中型SUV，并首次搭载增程式动力系统，成为该品牌旗下首款采用该动力形式的车型。 图片来源：极狐汽车官网 无独有偶，小鹏汽车宣布小鹏X9超级增程将在11月亮相，同样使用增程动力的广汽埃安i60也将在11月发布。值得一提的是，这也是两个品牌首次推出增程车型。 据《每日经济新闻》记者不完全统计，截至2025年，已发布或计划上市的增程式新车突破20款，增程赛道正吸引越来越多玩家入局，尚未布局的车企已所剩无几。 但与车企布局增程车型的热情相比，当下增程车市场已出现涨幅放缓的情况。面对新的变化，刚入局的增程车型还有机会吗？ 增程车销量“涨不动了” 与理想…

盘龙古道位于海拔3500米以上的高原地区，复杂的地形和稀薄的空气对车辆的动力系统与操控性能提出了严峻挑战。这条全长30公里的山路，分布着超过600个连续急弯，其弯道密度在国内公路中极为罕见，不仅吸引了众多自驾爱好者，更成为当地知名的旅游打卡地。 小米集团创始人雷军亲自参与了此次测试。在驾驶小米汽车完成盘龙古道的全程行驶后，他评价这段路途的驾驶体验“极具刺激感”。车辆在连续弯道中展现出的稳定性和动力响应，验证了其在复杂路况下的适应能力。 测试过程中，雷军特别提到古道入口处的一句标语：“今日走过了所有弯路，从此人生尽是坦途”。这句话不仅对地理特征进行了诗意描述，也隐含了对产品品质的信心——…