旅行车—— 探寻瓦罐魅力，品味生活旅行

车游见闻

华为余承东官宣沈腾和杨幂为享界品牌大使：享界S9T旅行车不旅行，大家看看行不行？解锁更多Citydrive新体验

余承东今日在微博发文，官宣沈腾和杨幂成为享界品牌大使，并配文：享界S9T旅行车不旅行，大家看看行不行？解锁更多Citydrive新体验！据悉，享界S9T在上市25天时大定破20000台，创下旅行车市场销量记录。此外，易车榜最新数据统计显示，享界S9T成9月30万级新能源中大型轿车销量TOP1，享界S9成30万级新能源中大型轿车销量TOP3，享界品牌销量超过BBA单月销量总和。 10月27日，余承东在微博宣布，新款享界 S9将于11月上市。来源：新浪网…

时间：2025年11月06日作者：旅游达人阅读：7002

旅游资讯

零跑科技高级副总裁曹力辟谣：从来没说过“与华为道不同不相为谋”！华为是中国科技自立自强的标杆，是我们学习的榜样

10月30日，零跑科技高级副总裁曹力发文，否认曾说过“零跑称与华为道不同不相为谋”。曹力称，D19发布以来，零跑受到了很多的关注，我在当时的交流会中与大家分享了公司的技术战略，表明公司会坚持核心技术全域自研的一贯理念。没想到被部分不在场的媒体曲解为“零跑称与华为道不同不相为谋”。他正式声明：从来没说过这句话，也没有表达过类似的意思。这个事实在场的近60家媒体可以监督、佐证。他表示，零跑是一家专注技术创新，专注为用户提供高配置、高质量产品的公司，走全域自研的路线，这与和其他优秀企业展开合作不矛盾、不冲突。华为是中国科技自立自强的标杆，是我们学习的榜样，我们也非常尊重华为。中国新能源产业走…

时间：2025年11月06日作者：旅游达人阅读：3707

出行财富

车评人陈震质疑小米YU7冬测成绩：10℃气温条件下叫冬测不合适，容易误导消费者！理论上0℃- -10℃续航才可能会有衰减

车评人陈震10月29日发文质疑小米YU7冬测，称这就是个普通的三车续航对比测试，而如果加上“冬测”或“准冬测”，就比较容易误导消费者了。陈震还表示：“这三台车用的都是磷酸铁锂电池，理论上0℃- -10℃续航才可能会有衰减，所以……10℃的气温叫冬季测试不太合适吧，下月7号才立冬……” 据了解，近日，汽车之家对小米YU7、理想i6、特斯拉Model Y三款热门新能源SUV进行了冬季续航达成率测试。结果显示，小米YU7实测标准续航687km，安全冗余里程11km，最终续航达成率83.59%。理想i6：实测标准续航573.9km，安全冗余里程16.6km，最终续航达成率82.01%。特斯拉Mo…

时间：2025年11月06日作者：旅游达人阅读：6113

旅游资讯

Uber CEO：20多年后所有汽车都能自动驾驶开车像骑马

科斯罗萨西凤凰网科技讯北京时间10月30日，据《商业内幕》报道，美国网约车巨头Uber CEO达拉・科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)预测，驾驶技术终有一天会变得很像在“骑马”。科斯罗萨西与欧洲数字出版公司阿克塞尔・斯普林格CEO马蒂亚斯・德普夫纳(Mathias D?pfner)进行了对话，讨论了自动驾驶的安全性以及他对未来汽车拥有方式的畅想。阿克塞尔・斯普林格是《商业内幕》的母公司。当被德普夫纳要求进行大胆预测时，科斯罗萨西表示，他预计“20多年后”所有汽车都将实现自动驾驶。他指出，这可能导致私家车保有量下降，而自动驾驶安全指标将提升，部分原因在于机器相比人类犯错的…

时间：2025年11月05日作者：旅游达人阅读：2765

出行财富

零际首款潮摩X7首秀两轮纯电搭载面部识别、哨兵模式

　　10月28日，全新高端两轮纯电品牌“SCOOX零际”在北京举行发布会，零际首款都市科技潮摩“陆地飞艇”X7首秀。　　零际总经理王宇宙表示：“我们做的不只是一辆车，而是让热爱一路发生的骑行体验。”零际品牌标识从斑马线中汲取灵感，既象征在城市秩序中寻求突破的态度，也呼应斑马未被驯服的自由野性。零际鼓励每一位用户在骑行中找回自我，用“把世界甩在身后”的勇气，在既定框架中活出属于自己的节奏。　　零际自研了“Zebra零际智行”系统。零际研发负责人戈澎介绍，该系统以“一芯统领，全域协同”为架构，以Zebra mind全域智能系统为“大脑”，实现整车智能决策；以Zebra li…

时间：2025年11月04日作者：旅游达人阅读：1269

车游见闻

比亚迪亮相2025东京车展全球首发K-EV

凤凰网科技讯 10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”），全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。本次车展，比亚迪以“ONE BYD”为核心主题，设置乘用车与商用车双展台，不仅标志着比亚迪将在日本构建混动与纯电共建的新能源产品矩阵，用技术赢得日本市场，更将进一步拓展乘用车与商用车并行的完整生态，助力品牌与产品影响力在日本全面提升。乘用车展台方面，除K-EV BYD RACCO、海狮06DM-i之外，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型悉数亮…

时间：2025年11月04日作者：旅游达人阅读：8354

出行财富

比亚迪发布三季报：研发费用438亿远超同期净利润

10月30日晚，比亚迪（002594.SZ）三季报正式出炉。数据显示，今年第三季度比亚迪实现营收1949.9亿元，实现净利润78.2亿元，环比增长23%，此外毛利率环比上升1.6个百分点。尽管行业竞争加剧，但比亚迪核心经营指标向好趋势明显。从今年前三季度来看，比亚迪营收达5662.7亿元，同比增长13%，再创同期新高；研发费用437.5亿元，同比大增31%，远超同期233.3亿元的净利润，“研发之王”本色不改。在靓丽的业绩背后，持续加码研发是比亚迪增长的核心密码。今年前三季度，比亚迪研发投入较特斯拉高109亿元，截至目前其累计研发投入已超2200亿元。正是一如既往的狠砸研发，比亚迪今年推出…

时间：2025年11月04日作者：旅游达人阅读：6390

车游见闻

智驾不是 “功能竞赛”！独家对话北汽研究总院副院长郑新芬：行业已进入 “体系竞争” 阶段

“当前汽车行业的竞争已从生产制造、配置比拼延伸至智能驾驶全链条，单靠某一项智驾功能的突破难以真正破局，核心竞争力最终要落在支撑智驾持续迭代的体系化组织与系统化技术上。”近日，北京汽车研究总院副院长郑新芬在接受《每日经济新闻》记者独家专访时表示。这一观点背后，是近年来中国汽车市场的深刻变革：一方面，智驾已成为车企差异化竞争的核心抓手，行业普遍预计今年L2级智驾渗透率将超60%，但同质化问题加剧，多数车型的智驾功能描述高度重合，用户感知差异弱化，“为迭代而迭代”的竞争态势凸显；另一方面，政策层面正加速收紧监管边界，相关法规涉及智能驾驶责任条款的完善均指向“安全优先、规范发展”的智驾监管方向。如何…

时间：2025年11月03日作者：旅游达人阅读：2886

车游见闻

比亚迪在日本发布K-EV和海狮06DM-i，已建立66家销售据点

新浪科技讯 10月30日晚间消息，比亚迪亮相2025日本移动出行展，全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。本次车展，比亚迪以“ONE BYD”为核心主题，设置乘用车与商用车双展台，不仅标志着比亚迪将在日本构建混动与纯电共建的新能源产品矩阵，用技术赢得日本市场，更将进一步拓展乘用车与商用车并行的完整生态，助力品牌与产品影响力在日本全面提升。乘用车展台方面，除K-EV BYD RACCO、海狮06DM-i之外，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型悉数亮相，仰望超跑U9…

时间：2025年11月03日作者：旅游达人阅读：2407

旅行文化

“三驾马车”齐发力，上汽集团三季度净利大涨644.9%

今年第三季度，上汽集团重拾“霸主”本色，销量、营收继续齐齐增长，净利更是大涨超六倍。 10月30日，上汽集团发布2025年第三季度报告：公司整车批售114.1万辆，同比增长38.7%；实现营业总收入1694亿元，同比增长16.2%；归属于上市公司股东的净利润20.8亿元，同比增长644.9%。综合前三季度，公司实现整车批售319.3万辆，同比增长20.5%，终端零售337.8万辆，继续领跑国内汽车行业；实现营业总收入4689.9亿元，同比增长9.0%；归属于上市公司股东的净利润合计81亿元，同比增长17.3%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润71.2亿元，同比增长578.6%…

时间：2025年11月03日作者：旅游达人阅读：6219